皆様こんにちは！サービスの井上でございます。

本日は、ブレーキフルードについて、解説していきたいと思います！

まず最初に伝えたいのが、ブレーキフルードは「オイル」ではなく「液体（液圧）」です！
フルードは潤滑油ではなく、レバーを握った力をキャリパーに伝える役割をもっています。
そのフルードが劣化すると、レバーを握った力が逃げてしまい、ブレーキの効きが甘くなります。
絶対注意すべき「規格」の違い
ここが一番重要です。ハーレーは年式によって使うフルードの種類が全く異なります。混ぜるのは厳禁です。

DOT4:現在の主流。吸湿性があり、塗装を溶かす性質があります。

DOT5:シリコン系。吸湿せず塗装を痛めないが、DOT4と混ぜると固まります。

2000年中盤頃までは、こちらが主流でした。

ブレーキフルードを使っている企画を確認する際は、マスターシリンダーのキャップに記載されていますので、そちらから確認が可能でございます！

次に、ブレーキフルードを全く交換しない場合に起きる危険性を解説しようと思います！
• ベーパーロック現象： フルードが湿気を吸うと沸点が下がります。長い下り坂でブレーキを酷使すると、フルードが沸騰して気泡が発生し、突然ブレーキが効かなくなる現象です。
• 内部の腐食： 湿気を含んだフルードは、ABSユニットやキャリパー内部を錆びさせます。

ブレーキフルードの交換を怠ると、これだけの危険性があります！ですので、必ず車検の際には交換するようにしましょう！

それでは、この辺で失礼いたしますm(__)m

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いつもお世話になっております。

サービスの　野里常（のりつね）でございます！

よろしくお願いいたします。

今回は2回目のドレンホースひび割れについてお話いたします。

車種は２０１７年FXSBのドレンホースのひび割れで

オイルが滲んできている状態になります。

前回もご説明いたしましたが、

ドレンホースはゴムのホースを成形して出来ています。

曲がっている部分やクランプされている部分などに

ひび割れが発生する可能性が高くなってきます。

症状といたしまして、オイルの滲みやひどい場合は

オイルがひび割れから漏れ出して保管場所の床に溜まる場合もございます。

画像は　ひび割れ　していました部位になります。

洗浄しましても滲んできていました。

上記画像は新品のドレンホースになります。

約2年位を目安に点検などを行うことをお勧めいたしますが、

これからシーズンになりますので一度点検をお勧めいたします。

ご来店いただきましたらオイル交換時などにも点検いたします。

皆様からのや整備のご相談やカスタムの依頼をお待ちしております。

次回はまたいろんな部分の紹介をいたします。

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どーも店長の片岡でございます。

ブログに登場するのは随分と久しぶりとなりますm(__)m

不慣れなインスタに四苦八苦しておりましたが、先日のブログにもありましたが、

非常にフレッシュな新人が加入いたしまして、早速大いに力を借りております💦

と言う訳で、ブログにも参戦させて頂きます！

是非、最後までご覧いただければ嬉しいです(*^-^*)

当店のお客様のご紹介でストリートボブを納車させて頂きましたY様です！

私もこちらのインスタにて出させていただいたモデルになります

富山店インスタグラム

ストリートボブのセンターライン！

免許取得後初の大型バイクにハーレーをお選びいただき、

そして当店からお買い上げいただきまして、本当にありがとうございます(*^-^*)

今後のカスタムが楽しみですね！

何と言ってもご紹介者様がノーマルでは乗らない方ですから😀

そしてY様が買うなら、一緒にとお買い上げいただきましたN様！

満面の笑みがこちらも嬉しくなってきます！

パートナーがいる画像もあったのですが、そちらはインスタにて公開しています(^^;)

写真差し替えのご希望がありましたらご連絡くださいませm(__)m

お選びいただいたのはこちらも大人気モデルのアイアン883！

彼女の後押しで人気モデルをゲットいただきました(^^♪

実は密かに新たなバイクを考え中なのはまだ彼女に秘密でしょうか？

当店はハーレーの買取・下取もお任せ下さいね！

本日最後のご紹介は希少なロードグライドCVOを即決頂いたN様です！

既にハーレーオーナー様ではございましたが、乗り換えたいなと思ったモデルがあり

随分前から車両のお探しをお手伝いしていたのですが、

それまた希少なモデルで(^^;)　なかなか見つからず( ；∀；)

しかしそれ以上に希少なモデルをゲットしていただきました！

ご自宅のガレージがハーレー乗りだけでなく、すべてのバイク乗りが憧れる

素晴らしいガレージでした！　あと数台は入りますね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

この度は数あるバイクの中からハーレーをお選びいただき、

更に数ある販売店の中から当店をお選びいただき、

本当に感謝しかございませんm(__)m

これからのハーレーライフをしっかりとバックアップして参りますので、

長いお付き合い宜しくお願い致しますm(__)m

インスタグラムは日々の事もストーリーにアップしていますので、

是非フォロー＆いいねをお願いいたします！

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はじめまして！

この度、富山店へ営業として入社しました、

田邊謙心(タナベケンシン)と申します。

以前は富山市のアウトドアショップに勤めておりましたが、バイク、ハーレーが好きで縁あって勤めさせていただくこととなりました。

以前はFXDBストリートボブを所有しておりましたが、訳あって手放してしまった為、日々お客様のバイクや展示車両を見て『次はどのバイクを買おうか』と意気込んでおります。

ハーレーのことはまだまだ勉強中の為、至らぬ点もあるかとは存じますが、必ずお客様に満足していただけるような営業になりたいと思っております。

アウトドア用品に関しましては少しだけ自信がありますので、キャンプツーリングに行かれる方は些細なことでもお力になれますと幸いです。

皆様のご来店、心よりお待ちいたしております。

これからよろしくお願いいたします！

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皆様、花粉症の季節がやってきましたね。ティッシュが手放せない工場長の早瀬です！

今回、ご紹介するのは、何と！XL883Nをスプリンガーフォークにしちゃいます！！

GLEAMING WORKSさんの“74 SPRINGER FORKS for XL”のキットを取付します！！

先ずはタンクやヘッドライトを外していきます！！

さらにホイール、フォークも外します！！

そして、スプリンガーフォークを取りつけます！！

こんな感じでスプリンガーに変身です！！

本日はここまで！！

次回以降に続きます！！

M様、この度はカスタムでの、入庫ありがとうございます！！

皆様からの整備、カスタムの相談お待ちしております！！

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こんにちは！サービスの井上でございます。

本日はオイルの役割、交換の重要性についてお話しようとおもいます！

最近、エンジンの熱気が以前より熱い気がする…」
「シフトの入りがなんとなく重い…」
そう感じることはございませんか？

ハーレーダビッドソンに乗る上で、最もシンプルで、かつ最も奥が深いメンテナンス。

それがオイル交換です。

今回は、なぜハーレーにとってオイル交換が「絶対」なのか、

その理由を掘り下げてみましょう。

1. ハーレーのエンジンは「オイル」で冷やされている「空冷Vツインエンジン」
水冷エンジン車と違って冷却水を持たないハーレーにとって、エンジンオイルは単なる潤滑剤ではありません。
実は、オイルがエンジン内部の熱を奪い、循環することで熱を逃がす「冷却液」としての役割を大きく担っているのです。

• 過酷な夏場： 渋滞にハマると、オイル温度は急上昇します。
• オイルの劣化： 高温にさらされ続けたオイルは、分子が破壊され「シャバシャバ」の状態に。
これを放置すると、エンジン内部が焼き付くリスクが高まります。オイル交換は、愛車を熱から守るための「防波堤」なのです。

2. 蓄積する「鉄粉」と「スラッジ」による影響
エンジン内部では、常に金属同士が激しく動いています。
どんなに精巧なエンジンでも、微細な金属の削りカス（鉄粉）や、ガソリンが燃えた後のカス（スラッジ）が発生します。
オイルの役割は、これらを包み込んで洗浄すること。
しかし、オイルの保持能力には限界があります。

限界を超えた「汚れたオイル」で走り続けるのは、愛車にダメージを与えてしまいます。愛車の心臓部を傷つけないために、定期的なリセットが必要なのです。

3. 「3つのオイル」がハーレーの個性を支える
ご存知の通り、多くのハーレーには3種類のオイルが使われています。

1. エンジンオイル： 心臓部を守る、最も重要なオイル

こちらは、主に真ん中のオイルが使われます！

2. プライマリーオイル： クラッチの動作をスムーズにする。
3. ミッションオイル： ギアを保護し、快適なシフト操作を支える。

こちらの２つは、右側の黒い容器のオイルが使われます

一番左のオイルは、主にCVOの車両で使われています！
これらのオイルを交換し、フレッシュな状態に保つことで、ハーレー特有の「ドコドコ」という鼓動感や、ガチッと決まるシフトフィールが維持されるのです。

オイルの交換を怠ることで、車両にダメージが入ってしまいます。ですので、エンジンオイルは3,000~5,000km、または、半年に1回、ミッション、プライマリーオイルは5,000~6,000km、または、１年に一回の交換を推奨しております。

オイルの交換に悩んだ際は、ご相談ください！走行距離や交換時期を考慮してお話させていただきます！

カスタム相談等も受け付けております！お気軽にご相談ください！

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春の陽気が見え始め、初乗りされた方も初乗りを予定している方に朗報です！

シーズンインした時に、全力で楽しんで頂く為に、

皆様の愛車チェック＆バッテリ―の診断を無料にて開催いたします！

「春前安心チェック＆バッテリー診断デー」

タイヤの残量や空気圧、一番は今シーズンバッテリーは大丈夫か？

春先に毎年お客様から頂く声を元に喜んでいただける項目に致しました！

開催場所　ハーレーダビッドソン富山

開催日時　2月28日(土)　3月1日(日)　10：00～16：00(受付時間)

料金　　　無料(当店指定項目のみ)

ご予約　　完全予約制ではございませんが、ご予約の方を優先させて頂きます。

是非ご予約お待ちしておりますm(__)m

上限台数に達した際は、お受けできない場合もございます。

予めご了承くださいm(__)m

こんにちは。またインフルエンザが流行ってるので皆様、うがいと手洗いを徹底して乗り切りましょう！！　工場長の早瀬です！

今回は前回の続きでK様のV-RODをカスタムしていきます！！
こちらノーリミットのボディパーツです！！

先ずはラジエターカバーとフロントフェンダーでございます！！

まとまりがあって凄くカッコイイですね(^^)/

そして新たに追加されたパーツがアーノット製のエアサスです！！

一番下げると

かっこよすぎです！！

K様、長らくお待たせいたしました。完成でございます！！

この度はカスタムでのご入庫ありがとうございます！

皆様からの整備、カスタムの相談お待ちしております！！

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ハーレーダビッドソン富山のブログをご覧のみなさま、

こんにちは！サービスの井上です！

本日は、ウェアコーナーに届いたばかりの「激アツ」な一着をご紹介します。

ハーレーの真髄である「速さ」と「挑戦」を詰め込んだ、ファン垂涎のアイテムです！

🏁 Harley-Davidson Factory Racing Hoodie

一見してタダモノではない雰囲気を醸し出すこのフーディー。

フロントはシンプルに、あえて中抜きされた「バー＆シールド」が胸元に鎮座。

大人の余裕を感じさせるデザインですが、本領発揮はここからです。

拘り抜かれたディテール

背中で語る迫力

「HARLEY-DAVIDSON FACTORY RACING」

• レーシングスピリット溢れる袖ロゴ

•誇り高き星条旗

スタイルを選ばない万能さ
肉厚でしっかりとした生地感なので、

これからの季節のライディングのインナーとしてはもちろん、

普段使いのストリートスタイルにもバッチリ。

皆様にぜひ着ていただきたい一着です！

こちらは大変人気な商品でございますので、

気になる方は店頭でぜひ、ご試着ください！

また、本日紹介した商品以外にも、新作が続々と入荷しております！

皆様のご来店をお待ちしておりますm(__)m

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いつもお世話になっております。

サービスの　野里常（のりつね）でございます！

よろしくお願いいたします。

今回はエアクリーナーのメンテナンスについてお話いたします。

点検時期に関しましては12ヶ月ごとの点検は必須になります。

また走行距離に関しましては　4.000km～5.000kmごとの点検をお勧めします。

汚れが軽度な場合　乾式はエアブロー等を行います。

湿式の場合　洗浄しフィルターオイルを塗布いたします。

汚れが取れない場合や8.000km～10.000km走行している場合は交換を推奨いたします。

新品のエアクリーナーと交換時期のエアクリーナーの画像をお見せいたします。

上段が交換時期のエアクリーナーで下段が新品のエアクリーナーになります。

右側が交換時期のエアクリーナーで左側が新品のエアクリーナーになります。

交換するメリットといたしまして、

性能・効率の向上
パワーとトルクの向上
スロットルレスポンスの改善
燃費の改善
エンジンを保護する役割

等があげられます。

定期点検の重要性もありますので、お気軽にご相談をお待ち申しております。

気になる事柄があればご連絡をお待ちしております。

次回はまた違う部分の紹介いたします。

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