日時： 9月12日（土）・9月13日（日）※雨天決行
場所： ハーレーダビッドソン富山 ショールーム
いつもお世話になっております。
サービスの野里常（のりつね）でございます！
よろしくお願いいたします。
今回はハーレーダビッドソンの「ステーターコイル」について
簡単にお話しいたします。
ステーターコイルはエンジンの回転を利用して、
バイクの走行や電装品に必要な電力（交流電気）を生み出します。
生み出された交流電気は「レギュレーター」という部品で
直流に変換され、バッテリーへと蓄えられます。
一般的なバイクとは異なり、ハーレーの多くはプライマリーケース内部の過酷な熱と
プライマリーオイルに浸かっている状態になります。
ステーターコイル自体も熱を持ちますが、
プライマリーオイルによって冷却されています。
そのため、オイル交換を怠ると熱がこもりやすくなり劣化を早める原因になります。
熱による「焼き付き・ショート」突然のパンクの可能性があります。
消耗して徐々に弱るというより、銅線の絶縁被膜が熱で劣化し、
内部ショートを起こして突然発電しなくなる特徴があります。
ステーターコイルに異常がありますと、プライマリーオイルを抜いた際に
特有の焦げ臭いニオイがしたり、オイルが真っ黒に汚れたりします。
今回はプライマリーケースからのオイル漏れの依頼があり
プライマリーケースを分解した際にステーターコイルも点検いたしました。
下の画像が装着していた部品になります。
プライマリーからのオイル漏れなどが発生した際、
修理費用はかかってしまいますが、今後も安心してお乗りいただくために、
あわせて全体の点検を行うこともおすすめいたします。
皆様からのカスタムのご相談や整備のご相談などございましたら
お気軽にご相談くださいませ。
次回はまたいろいろなお話をいたします。
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先日のニュースで今年は秋が長いと聞き、喜んでいましたが
猛暑日が続いて本当に秋が来るのか不安になっております、片岡でございます。
本日は当店のお客様からのご紹介で晴れてハーレーオーナーになられました
I様❣ FXBBS ストリートボブ
大型免許どころか中型免許もない時から、ハーレーに乗る事を心に決めていただいて
待ちに待った納車となりました!(^^)!
年齢は何と21歳！若い・・・ウラヤマシイ
中型免許取得後、大型免許が取れるまでの間に、
レンタルバイクを何度もされて、走り回っていたので納車時は不安を感じることなく
颯爽と走っていきました！
I様、ご納車おめでとうございます！
ハーレーライフを楽しんでくださいね！
ご紹介いただきましたこれまたI様、
紹介いただきまして本当にありがとうございます！
実はこの後にもご紹介の方が免許取得中ですが(^^;)
引続き、ご紹介待ちしておりますm(__)m
中古車もオンリーワンでお値打ちではございますが、
新車をゲットする見逃せないチャンスが今あります！
あなた欲しいを精一杯お手伝いさせてください！
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世の中、物の値段があがってますね。私の趣味の釣りの話ですが、釣具屋に餌を買いに行ったら値段も上がっていて、しかもですよ、量も減っているではないですか！！
ショックを隠し切れない工場長の早瀬です。
今回はFLSLにサドルバッグを取り付けていきます！
では早速始まります！こちらが作業前の車両でございます！！
サドルバッグを取り付けるにはウインカーを少し移動させないといけません！
こちらのパーツを使って対応します！！
こんな感じで移動出来ました!!
後はバッグを付けて完成です！！
今回はさらにラックも取り付けます！！
完成です！！これで荷物もたっぷり運べますね！！
M様この度はカスタムでのご入庫ありがとうございます！！
皆様からのカスタムや修理、その他の相談などお気軽にお問合せくださいませ！
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お盆休みをいただきありがとうございました。片岡でございます。
皆さんはたくさん走られましたでしょうか？
ツーリングの思い出話募集中です！是非話を聞かせてくださいね😊
さて、今回は車両をお買い上げいただく際や、
バイクに乗ってご来店いただくお客様から多くご質問をいただく件を
簡単にご説明させていただこうかと思います！
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ど～も、片岡でございます。
皆様、暑い日が続きますが、熱中症には十分にお気をつけてくださいm(__)m
ハーレーのカスタムと言えば様々なパーツがありますが、
皆様はどんなカスタムを思い描きますでしょうか？
店長のおすすめは何と言ってもハンドルでございます！
こちらの上の写真は、ロングセラーのハンドル
トライジャ製般若バーです！
既に装着されている方、又は取り付けを検討されている方も多いのでは！
ブレイクアウトやストリートボブ乗りの方からのリクエストが多いですね😊
こちら↑のハンドルはキラーカスタム製のFAT HANDLEBAR
トライジャ製のハンドルが14～16インチと高めに設定しているのに比べて
こちらの商品は4インチ～12インチまで2インチ刻みで設定があります！
作業中の為、全体の写真がとれませんでしたが(^^;)
ベースは同じブレイクアウトですが、かなり雰囲気が違います！
装着してみないとわからない事も多いですが、
このようにカスタムに妄想中の皆さん！
是非富山店にご相談ください！
年中妄想中のスタッフが、おすすめアイテムをしっかりアドバイスさせて頂きます！
こちらのブレイクアウトは完成しましたら、
改めてブログにてアップさせて頂きますね😊
誠に勝手ながら8月11日～14日まで夏季休業とさせていただきます。
何卒ご理解のほど、よろしくお願い申し上げます。
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お久しぶりの片岡でございます(>_<)
とっくの昔に梅雨明けなんてしていたと持っていたら、先日ＮＥＷＳで
梅雨明けしました報道にびっくりしておりました、片岡でございます(^^;)
本日は、ロードグライドスペシャルを納車させていただきましたT様！
BLACKOUT化がとまりません😊
一部パーツが間に合わず、一旦のご納車と相成りましたが、
少しずつ進化をT様と楽しみたいと思っております！
T様素敵なパートナーとハーレーライフ楽しんでくださいね❣
この度は当店のをお選びいただきまして、本当にありがとうございましたm(__)m
ツーリングモデルも最高ですが、クルーザーも今がチャンスです！
キャンペーン期間はまだありますが、モデルによっては品薄になってきております
気になるモデルやお色のご相談がございましたら、お気軽にご相談ください！
全力でハーレーライフをサポートさせていただきます😊
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いつもお世話になっております。
サービスの野里常（のりつね）でございます！
よろしくお願いいたします。
今回はハーレーダビッドソンの「ブレーキオイル」について簡単にお話しいたします。
今回、車検で実施いたしましたブレーキオイル交換について
作業画像を交えてご紹介いたします。
上の画像はオイルが入っている状態になります。
ご覧いただくと、一見オイル自体は綺麗で問題がないように見えますよね。
しかし、下の画像はマスターシリンダーの底には沈殿物が溜まっていました。
この汚れはマスターシリンダー内部のピストンの摩耗やシールゴムの削りカスです。
ブレーキ内部で液漏れを防ぐゴムパーツ等が、日々のブレーキ操作で少しずつ摩し、
微細な粉となって溜まってしまったものです。
今回は内部のサビはありませんでしたが、ブレーキオイルは非常に
水分を吸収しやい性質を持っています。
もし長期間交換しないでおくと、吸収した水分で内部の金属が錆び、
そのサビが底に沈殿してしまうこともあります。
また、熱や空気、水分に長期間さらされたオイルは徐々に劣化（酸化）し、
ドロドロとしたゲル状や粉状の物質に変化します。
これらを放置するとブレーキの性能低下に繋がるため、
定期的なケアが欠かせません。
今回は、見落としがちな底の汚れまでしっかり綺麗に清掃し、
新しいオイルへと交換いたしました！
皆様からのカスタムのご相談や整備のご相談などございましたら
お気軽にご相談くださいませ。
次回はまたいろいろなお話をいたします。
ハーレーダビッドソン富山、新人営業の田邊です！
入社して早くも5か月、最近はツーリングモデルの取り回しにも少しづつ
自信がついてきました！
とはいえ慢心、油断大敵、一台一台、大切なお客様の愛車ということを意識し
緊張感をもってお取り扱いをさせて頂いております！
本日は富山店ショールームの近況についてご案内！
TRシリーズを探しておられた方にはうれしい内容ですのでお見逃しなく！
現在、当店には話題の新型ロードグライドシリーズが勢揃いしております！
スタンダードモデルのFLTRXをはじめ
圧倒的な存在感を誇るトライクモデルFLTRT
さらに商品化予定車ではありますが
特別な一台である2023年式 CVO FLTRXSEも展示中です。
ロードグライドと一言でいっても、モデルごとに装備や乗り味、
デザインはもちろん、それぞれ異なる魅力があります。
実際に見比べていただくことで
カタログや写真だけでは伝わらない違いを感じていただけるはずです！
ボディカラーによっても印象は大きく変わりますので、ぜひ実車でご覧ください！
さらに、FLTRXは試乗車をご用意しております！
ミルウォーキーエイト117エンジンの力強い走りや
フレームマウントフェアリングならではの安定感を、ぜひご自身で体感してください。
ロードグライドをご検討中の方はもちろん
「少し気になっている」
「最新モデルがどんなものなのか見てみたい」
という方も大歓迎です！
皆様のご来店をスタッフ一同、心よりお待ちしております！
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