いつもお世話になっております。

サービスの　野里常（のりつね）でございます！

よろしくお願いいたします。

今回はハーレーダビッドソンの「トラクションコントロール」について、

簡単にわかりやすくお話しします。

基本的な仕組は、前回お話ししたABS（アンチロックブレーキシステム）と同じで

前後ホイールの回転を検知する車速センサーが、常に回転速度を監視しています。

濡れた路面での走行時や急加速時などに後輪のホイールスピンを感知すると、

エンジン出力を制御してタイヤのグリップ力を回復させます。

またグリップを失って空転しているフロントホイール、リヤホイールに自動で

ブレーキをかけるため　ABS（アンチロックブレーキシステム）のモジュールを

ホイールの空転を抑える制御に使用いたします。

ホイールの空転を抑えることで、コーナーで思い通りのラインを維持したり、

雨の日でも安定して走行できたりするようになるための装置です。

雨天や砂利道でのスリップによる転倒リスクを大幅に低減します。

滑りやすい路面での安全な発進・加速と、コーナリング時の

安定した挙動をサポートします。

安心で便利なトラクションコントロールですが、ABSモジュールを使用しているため

ABSのメンテナンス　2～3年ごとのブレーキフルード交換がお勧めです。

ABSが正常に作動しない場合はトラクションコントロールも

正常に作動しなくなります。

メンテナンス、定期点検の相談、気になる時は　お気軽にお問合せくださいませ。

皆様からのや整備のご相談やカスタムのご相談をお待ち申しております。

次回はまたいろんな部分の紹介をいたします。

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