いつもお世話になっております。

サービスの　野里常（のりつね）でございます！

よろしくお願いいたします。

今回はハーレーダビッドソンのABS（アンチロックブレーキシステム）

についてお話をいたします。

基本的な作動は、前後ホイールの回転を検知する車速センサーが前後ホイールの回転

速度を常に監視しています。

ブレーキを強くかけてタイヤがロックしそうになった場合や、前後のタイヤの回転差

が発生した場合にABSユニットがそれを検知しタイヤの回転がロックされている方や

回転が著しく低い回転のタイヤのブレーキライン上の圧力バルブを開閉を高速で

繰り返し、ブレーキキャリパーの圧力を瞬時に調整（減圧・保持・増圧を繰り返す）

して、タイヤのロックを解除しタイヤの回転を回復させます。

これはポンピングブレーキを、1秒間に数十回行うことに相当し、人間には不可能な速

さで作動しタイヤの回転を制御します。

最大の利点は、緊ブレーキ時にタイヤのロックを防ぎ、車体の転倒リスクを大幅に

軽減することや、スリップしやすい路面などでのタイヤのロックをを回避できます。

これにより、雨天時の滑りやすい路面でも安定した制動が可能となり、ライダーは

パニックブレーキなど操作ミスによるスリップ転倒を少なくし、

安心してブレーキをかけることができます。

安心で便利な機能ですがABSメンテナンスは、2～3年ごとのブレーキフルード交換が

お勧めです。フルードが古くなるとABSユニット内のバルブが固着したり、

ABSが正常に作動しなくなる場合もあります。

メンテナンス、定期点検の相談や、気になる時は　お気軽にお問合せくださいませ。

皆様からのや整備のご相談やカスタムのご相談をお待ち申しております。

次回はまたいろんな部分の紹介をいたします。

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